nazwa firmy:

HABER Yachts Sp. z o.o.

Firma HABER YACHTS buduje jachty od 1993 roku. Naszym celem jest zaspokojenie potrzeb klientów potrafiących rozpoznać i docenić prawdziwą wysoką jakość. Są one adresowane do koneserów posiadających wiedzę na temat tego co decyduje o dobrych własnościach nautycznych, bezpieczeństwie, komforcie i ceniących sobie nowoczesną praktyczność połączoną z tradycyjną stylistyką. Jachty HABER budujemy wyłącznie na indywidualne zamówienia, każdy jacht jest niepowtarzalny i daje klientowi poczucie jego wyjątkowości. Współpracując bezpośrednio z naszymi klientami, ciągle doskonalimy i rozwijamy nasze konstrukcje.
Żaglowe jachty typu HABER są bezpieczne, komfortowe i bardzo dobrze żeglują. Wysoka i dobrze przeszklona nadbudówka zapewnia wysokość stania w mesie oraz wyjątkową widoczność podczas nawigacji. Wystający poza tylna ścianę nadbudówki dach wraz z przeźroczystymi osłonami bocznymi tworzy super komfortowy naturalny spreehood. Samoodpływowy, zamknięty od rufy kokpit, z siedzeniami obniżonymi poniżej pokładu, daje załodze duże poczucie bezpieczeństwa. Wraz z nadbudówką stwarza/zapewnia/gwarantuje on załodze pełną osłonę przed silnym wiatrem i deszczem zarówno w czasie postoju jak i żeglugi. Ukształtowanie kadłuba, pokładu i nadbudówki daje jachtom typu HABER unikatową, bardzo dobrą stateczność. Jachty te są samowstający, a jachty zbudowane w kategorii B wstają z każdego przechyłu, również ze 180°,czyli z przechyłu masztem w dół. Jest to tak zwany efekt „wańki–wstańki”. Geometria kadłuba, starannie rozplanowany rozkład wnętrza oraz usztywnień konstrukcyjnych zapewniają funkcjonalność i komfort niespotykany na innych jachtach tej wielkości. Jachty wyposażone są w funkcjonalny i wygodny kambuz oraz oddzielną kabinę toaletową z możliwością instalacji prysznica. Pod kojami, na półkach i w bakistach znajduje się dużo przestrzeni ładunkowej. HABRY napędzane są zainstalowanymi pod kokpitem, starannie wygłuszonymi, stacjonarnymi silnikami Diesel’a z tradycyjnym wałem. Jachty HABER wyposażone są w ożaglowanie gaflowe typy guari. Daje to bardzo mocny i prosty takielunek z dużym, łatwym w obsłudze, grotem na lekkie wiatry oraz niskie ożaglowanie w warunkach sztormowych. Dodatkowo w wersji kuter gaflowy uzyskujemy dużą elastyczność w doborze żagli od bardzo lekkich wiatrów do sztormu. Wszystkie prace związane z ożaglowaniem, włącznie z kładzeniem i stawianiem masztu, może wykonać jedna osoba. Harmonijne linie kadłubów zapewniają dobrą manewrowość i stabilność kursową. Dzięki małemu zanurzeniu oraz małej wysokości ponad linię wodną (po położeniu masztu) jachty HABER nadają się znakomicie do wędrówek po jeziorach, rzekach i kanałach, a ich wytrzymałość, stateczność i dzielność powodują że również doskonale nadają się do żeglugi po wodach przybrzeżnych i morskich. HABRY, z uwagi na wymiary i wagę, są łatwe do transportu. Dzięki temu można dotrzeć do wielu odległych i ciekawych miejsc.
Główne elementy niezbędne do zbudowania jachtu: laminat, drewno i okucia nierdzewne wykonywane są w naszej firmie. Umożliwia to nam pełną kontrolę ich jakości oraz zapewnia bardzo dużą elastyczność w odpowiedzi na życzenia klientów. Do budowy HABRÓW używamy materiałów i wyposażenia najwyższej jakości sprawdzonych i znanych i od wielu lat na rynku producentów. Do wykonania elementów konstrukcyjnych z laminatu stosujemy tradycyjną technologię - żywice i żelkoty kładzione są ręcznie. Te elementy przez 30 dni pozostają w ogrzewanych pomieszczeniach. Konstrukcja kadłubów jest zaprojektowana zgodnie z wymogami przepisów Towarzystw Klasyfikacyjnych. Trym, stateczność, szczelność oraz praca silnika każdego jachtu sprawdzane są w basenie testowym, bardziej skomplikowane jednostki są dodatkowo testowane na Morzu Bałtyckim.